本合集整合悬索桥、拱桥、梁桥各类桥梁3D模型,涵盖钢桁架节点、预应力混凝土箱梁、抗震支座等核心构件,还原材料纹理、连接工艺及流固耦合特性。模型支持荷载模拟、风振响应分析及施工工序可视化,集成参数化建模工具与BIM协同平台,适配智能建造、古桥修复、灾害评估等场景。同步提供有限元分析模块与环境交互系统,助力桥梁工程教学、结构优化与智慧运维创新。
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位于西班牙的阿拉梅达的一座新古典主义桥梁。建于18世纪末,是该地区的标志性建筑之一。为了连接两岸,并便利人们穿越河流而建造的。采用了新古典主义风格的设计,展示了当时流行的建筑特点和风格。拥有优雅的弧形桥拱、精美的雕刻和装饰,体现出对称和比例的重要性。在历史上起到了重要的交通作用,为居民提供了便利的通行条件。如今也成为了游客和摄影爱好者的热门景点之一。
位于日本兵库县明石市的一座历史性铸铁拱桥。以其独特的双拱结构而闻名,与附近的滝畑鉄橋一起,它们是日本现存最古老的铸铁桥梁之一。建于明治时代,具体是在19世纪末期,作为当时铁路发展和工业化进程的一部分,它体现了日本在那个时期对西方技术和建筑风格的采纳和融合。不仅因其工程和建筑价值而受到赞赏,也因其在日本桥梁建筑史上的地位而被珍视。成为了日本铸铁桥梁技术和建筑艺术的象征。
位于伦敦的一座历史悠久的桥梁,建于1863至1869年间,由工程师威廉·海伍德设计,是当时最雄心勃勃且成本高昂的工程项目之一。不仅连接了霍尔本和新门街,还跨越了法灵登街和地下的弗利特河。长1400英尺,宽80英尺,由铸铁构成,支撑在花岗岩柱上。设计和建造在当时被视为工程上的壮举,它不仅改善了城市的交通流量,也是维多利亚时代现代化伦敦的一个重要标志。还被一些人认为是世界首座立交桥。
是伦敦市中心横跨泰晤士河的一系列历史悠久的桥梁。自罗马时代以来,这里就有多座桥梁连接着伦敦城和南华克地区。现存的桥梁于1973年通车,是一座由混凝土和钢材建造的箱梁桥,它取代了19世纪的石拱桥,而石拱桥又取代了一座拥有600年历史的中世纪石桥。在大部分历史时期,宽阔的中世纪桥上还建有住宅和商业建筑,是伦敦城桥区的一部分。
是座一级保护的升降和悬索桥,由霍勒斯·琼斯设计,约翰·沃尔夫·巴里和亨利·马克·布鲁内尔协助建造,建于1886年至1894年间。它横跨泰晤士河,靠近伦敦塔,是伦敦五座由城市桥梁基金会拥有和维护的桥梁之一,该基金会是一个成立于1282年的慈善信托组织。建造这座桥的目的是为了更好地进入19世纪商业潜力扩大的伦敦东区。1894年,由威尔士亲王爱德华和威尔士王妃亚历山德拉主持了桥梁的开幕仪式。
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