开通高级会员
是苏联米高扬-古列维奇设计局研制的轻中型双发、前线空中优势战斗机。作为苏联第一种从设计思想上定义为第四代战斗机的机型，诞生于20世纪60年代末的“先进战术战斗机”计划，旨在对抗美国的“FX”计划。原型机于1977年10月6日首飞，1983年开始装备部队。以其卓越的机动性能和多功能性而著称，能够执行空中优势战斗、近距离空战、对地攻击和侦察任务。总产量超过1600架，是一款出色的多用途战斗机。
是苏联米高扬设计局在20世纪50年代研制的单座三角翼气动布局的超音速喷气式第二代战斗机。以轻巧、灵活、快速爬升和良好的跨音速及超音速操控性而著称，主要任务是高空高速截击和侦察，也可用于对地攻击。由苏联于1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，成为20世纪60年代苏联空军的主力制空战斗机。是20世纪产量、装备最多的喷气战斗机之一。因其卓越的性能和广泛的使用。
是苏联米高扬设计局在20世纪50年代研制的单座三角翼气动布局的超音速喷气式第二代战斗机。以轻巧、灵活、快速爬升和良好的跨音速及超音速操控性而著称，主要任务是高空高速截击和侦察，也可用于对地攻击。由苏联于1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，成为20世纪60年代苏联空军的主力制空战斗机。是20世纪产量、装备最多的喷气战斗机之一。因其卓越的性能和广泛的使用。
是苏联米高扬设计局在20世纪50年代研制的单座三角翼气动布局的超音速喷气式第二代战斗机。以轻巧、灵活、快速爬升和良好的跨音速及超音速操控性而著称，主要任务是高空高速截击和侦察，也可用于对地攻击。由苏联于1953年开始设计，1955年原型机试飞，1958年开始装备部队，成为20世纪60年代苏联空军的主力制空战斗机。是20世纪产量、装备最多的喷气战斗机之一。因其卓越的性能和广泛的使用。
是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机。是苏-27系列的早期生产型号，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，具有良好的气动性能。尽管随着时间的推移逐渐被更先进的战斗机所取代，但它在航空史上的地位依然重要，是苏联军事航空历史上的一个标志性机型。
苏联Yak-141"Freestyle"战斗机（枯草迷彩色）
是苏联雅克夫列夫设计局开发的一款超音速垂直/短距起降战斗机，旨在作为苏联海军的舰载战斗机在1987年3月9日进行了首次飞行，并在1992年的范堡罗航空展上公开亮相。被认为是苏联航空技术的一大飞跃，其设计要求包括超音速飞行、先进的火控系统、雷达/传感器套件、更大的作战范围以及多样化的武器选择。但由于苏联解体后的资金问题，该项目最终在1992年被终止，尽管如此它仍然是苏联航空史上的一个重要里程碑。
是苏联雅克夫列夫设计局开发的一款超音速垂直/短距起降战斗机，旨在作为苏联海军的舰载战斗机在1987年3月9日进行了首次飞行，并在1992年的范堡罗航空展上公开亮相。被认为是苏联航空技术的一大飞跃，其设计要求包括超音速飞行、先进的火控系统、雷达/传感器套件、更大的作战范围以及多样化的武器选择。但由于苏联解体后的资金问题，该项目最终在1992年被终止，尽管如此它仍然是苏联航空史上的一个重要里程碑。
是苏联苏霍伊设计局在1970年代开发的一款重型多用途战斗机，旨在与美国的F-15"Eagle" 竞争。于1985年正式服役，成为苏联空军的主力战斗机之一。设计强调空中优势，具备出色的机动性和长航程，适合执行多种任务。设计使其在冷战期间成为一种重要的空中力量，并在多个国家的空军中服役，包括中国、印度和乌克兰等。随着时间的推移，Su-27系列还衍生出多种改进型和出口型号，继续在现代空战中发挥作用。
是苏联米高扬设计局在20世纪70年代开发的一款可变后掠翼战斗机，是MiG-23系列中的改进型号。设计目标是为了提升高空高速拦截能力和对地攻击性能。采用了单座可变后掠翼气动布局，安装一台涡轮喷气发动机，高空时速可达2.35马赫。其水平加速性好，利于低空突防、高速拦截和攻击后脱离。在苏联及其盟友国家的空军中服役，并在多次冲突中证明了自己的实力。尽管在技术上逐渐落后，但它仍然是一个时代的象征。
是由苏联米高扬设计局在20世纪70年代开发的一款第四代喷气式战斗机，旨在取代MiG-21和MiG-23等早期型号。以其卓越的机动性和高速性能而著称，是苏联空军和多个其他国家空军的主力机型。设计注重于空中优势和多用途能力，能够在昼夜和复杂气象条件下执行任务。气动设计包括翼身融合体、大型机翼和双垂尾，这些设计提供了优秀的升力和机动性。动力系统由两台Klimov RD-33加力涡扇发动机提供。
苏联MiG-23"Flogger"多用途战斗机（灰蓝迷彩色）
是苏联在20世纪60年代末期研发的一款多用途战斗机，由米高扬-格列维奇设计局设计。于1970年首次亮相，并在接下来的几十年里在苏联及其盟友国家的空军中服役。设计目标是在高速和高机动性之间找到平衡，具有可变后掠翼设计，能够在不同的飞行条件下调整机翼后掠角度以适应不同的任务需求。作为一款多用途战斗机，主要用途包括空中优势战斗、对地攻击以及战术侦察，能够携带各种武器。
苏联MiG-23"Flogger"多用途战斗机（深绿迷彩色）
是苏联在20世纪60年代末期研发的一款多用途战斗机，由米高扬-格列维奇设计局设计。于1970年首次亮相，并在接下来的几十年里在苏联及其盟友国家的空军中服役。设计目标是在高速和高机动性之间找到平衡，具有可变后掠翼设计，能够在不同的飞行条件下调整机翼后掠角度以适应不同的任务需求。作为一款多用途战斗机，主要用途包括空中优势战斗、对地攻击以及战术侦察，能够携带各种武器。
是苏联在20世纪60年代末期研发的一款多用途战斗机，由米高扬-格列维奇设计局设计。于1970年首次亮相，并在接下来的几十年里在苏联及其盟友国家的空军中服役。设计目标是在高速和高机动性之间找到平衡，具有可变后掠翼设计，能够在不同的飞行条件下调整机翼后掠角度以适应不同的任务需求。作为一款多用途战斗机，主要用途包括空中优势战斗、对地攻击以及战术侦察，能够携带各种武器。
是苏联米高扬-格列维奇设计局在20世纪50年代研制的单座双发喷气式战斗机，是苏联量产的第一种超音速战斗机。是MiG-19系列中的改进型号，以其卓越的爬升率和高速性能而著称。在超音速飞行时操纵困难，但在爬升率方面表现出色。在冷战期间是苏联及其盟国的主力战机之一，参与了多次冲突和战争。设计和性能在当时堪称先进，但随着新一代喷气战斗机的涌现，在技术上逐渐落后。在飞行史上仍占有重要地位，是里程碑式的存在。
苏联MiG-15"Fagot"高亚音速喷气式战斗机（银灰色）
是苏联在冷战初期开发的一种高亚音速喷气式战斗机，由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·格列维奇设计。是苏联第一种后掠翼喷气式飞机，其设计受到了德国Ta183喷气式飞机的影响。于1947年12月30日首次试飞，并在朝鲜战争中证明了自己的实力，与美国的F-86 Sabre展开了激烈的空中对抗。以其卓越的飞行性能和强大的武器系统而著称，装备有一台克里莫夫RD-45型喷气发动机。
苏联MiG-15"Fagot"高亚音速喷气式战斗机（银白色）
是苏联在冷战初期开发的一种高亚音速喷气式战斗机，由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·格列维奇设计。是苏联第一种后掠翼喷气式飞机，其设计受到了德国Ta183喷气式飞机的影响。于1947年12月30日首次试飞，并在朝鲜战争中证明了自己的实力，与美国的F-86 Sabre展开了激烈的空中对抗。以其卓越的飞行性能和强大的武器系统而著称，装备有一台克里莫夫RD-45型喷气发动机。
苏联MiG-15"Fagot"高亚音速喷气式战斗机（迷彩色）
是苏联在冷战初期开发的一种高亚音速喷气式战斗机，由阿尔乔姆·米高扬和米哈伊尔·格列维奇设计。是苏联第一种后掠翼喷气式飞机，其设计受到了德国Ta183喷气式飞机的影响。于1947年12月30日首次试飞，并在朝鲜战争中证明了自己的实力，与美国的F-86 Sabre展开了激烈的空中对抗。以其卓越的飞行性能和强大的武器系统而著称，装备有一台克里莫夫RD-45型喷气发动机。
是由苏联米高扬-格列维奇设计局设计的双发中型战斗机，北约代号“支点”。是一款空中优势战斗机，也具备对地攻击能力，首次飞行于1977年。采用翼身融合设计，具有出色的机动性，装备有两台克里莫夫RD-33涡扇发动机，提供良好的加速性能和高空高速飞行能力。在1983年开始服役，以其优秀的气动设计和机动性能而闻名，尤其在近距离格斗中表现出色。乐高定制版Mig-29是军事系列积木套组提供给军事模型爱好者。
是由苏联米高扬设计局在20世纪70年代开发的一款第四代喷气式战斗机，旨在取代MiG-21和MiG-23等早期型号。以其卓越的机动性和高速性能而著称，是苏联空军和多个其他国家空军的主力机型。设计注重于空中优势和多用途能力，能够在昼夜和复杂气象条件下执行任务。气动设计包括翼身融合体、大型机翼和双垂尾，这些设计提供了优秀的升力和机动性。动力系统由两台Klimov RD-33加力涡扇发动机提供。
由苏联米高扬设计局于20世纪50年代中期设计的超音速喷气式战斗机。是一款单座、单发的轻型战斗机，以其高速性能和优秀的爬升率而著称。设计初衷是为了高空高速拦截，以及对抗敌方的轰炸机和高速目标。采用了三角翼设计，具有大后掠角，这使得能够达到2.2马赫的最大飞行速度。机身结构主要由合金钢和钛合金构成，提供了良好的防护能力。尽管在一些事故中获得了“空中棺材”的绰号，但历史上的多次冲突中证明了自己的战斗价值
是由苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机。设计始于1969年，是为了对抗美国F-15 "Eagle" 战斗机而开发的。以其卓越的机动性、高速性能和远程作战能力而著称。采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，具有光滑弯曲前伸的边条翼和双垂尾正常式布局。机身大量采用钛合金，具有四余度电传操纵系统，无机械备份，采用静不稳定设计。至今仍是俄罗斯和其他多个国家空军的重要资产。
是由苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，属于第三代战斗机。设计始于1969年，是为了对抗美国F-15 "Eagle" 战斗机而开发的。以其卓越的机动性、高速性能和远程作战能力而著称。采用翼身融合体技术，悬臂式中单翼，具有光滑弯曲前伸的边条翼和双垂尾正常式布局。机身大量采用钛合金，具有四余度电传操纵系统，无机械备份，采用静不稳定设计。至今仍是俄罗斯和其他多个国家空军的重要资产。
是苏联苏霍伊设计局设计的一款双发超音速、超机动性战斗机。与美国的第四代大型喷气战斗机如格鲁曼F-14"雄猫"和麦克唐纳·道格拉斯F-15"鹰"竞争，具备3,530公里的作战半径、携带重型航空武器、配备尖端航空电子设备以及卓越的机动性。最初设计用于空中优势任务，但随后的衍生型号能够执行几乎所有类型的空中作战任务。与米高扬设计局的MiG-29战斗机设计上互补，共同构成苏联及后来俄罗斯空军的主力战斗机群
伊尔-2攻击机是第二次世界大战期间苏联研制装备的一型对地攻击机。
伊尔-2是苏德战争期间苏联主要攻击机，广泛用于低空火力支援陆军。被认为是第二次世界大战期间最好的对地攻击机，是著名的坦克杀手。苏军称之为“飞行坦克”，德军称之为“黑色死神”，斯大林把本机比喻为如红军的面包和空气般不可或缺。该型机连同它的后续机型伊尔-10共生产了42330架，是航空史上单产量最大的军用飞机。
