精选百余种款未来感超跑模型,涵盖空气动力学参数化设计、碳纤维材质细节与动态光影系统。支持游戏引擎直导,包含多边形优化版本与高清渲染预设,满足影视级作品制作与工业设计参考需求。
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号称兰博基尼品牌史上迄今为止最完美,动力最强劲的敞篷版跑车。全球限量19台 售价约为2600万人民币。作为兰博基尼首款混动敞篷超跑,动力方面采用中置6.5升V12自然进气引擎,搭配48V电动马达,配置7速自手排变速箱,以四轮驱动综效马力高达819匹。可在2.9秒内完成0-100km/h加速,最终达到350km/h的最高速度。
兰博基尼Murcielago是一款双门双座超级跑车,在2001年法兰克福车展上亮相,由兰博基尼的首席设计师卢克·唐克沃克操刀设计。Murciélago在西班牙语中意为“蝙蝠”,也是中世纪一头连战数场而不死的斗牛的名字。Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品,采用了许多兰博基尼经典的设计元素,线条刚硬中带着圆滑时代感很强,拥有现代超级跑车所必须的元素。
日产240Z,是日产Z系列的第一代车型。它于1969年12月诞生,成为了高性能车中的一颗耀眼的新星240Z采用了L24单顶凸轮轴2.4升直列6缸发动机,马力达到了151匹,扭力20.2公斤.米。它配备了4速的手动变速箱或者3速的自动变速箱,车重仅为1068公斤,0-60英里/小时加速时间为8秒,极速可达201.2KM/H。在全球市场上,销量超过52万辆,创造了跑车单款车型销量的最好记录。
2015年3月,在日内瓦车展上,柯尼塞格为我们带来了全新车型Regera。向来以恐怖的加速性能闻名的柯尼塞格在性能上毫不吝啬,它所使用的插电式混合动力系统可以提供超过1521马力。车如其名,“Regera”一词来源于瑞典语的”统治“,彰显了柯尼塞格的野心。
雪佛兰科迈罗(英文名:Chevrolet Camaro)设计于1960年,共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。
McLaren F1是一款经典超跑,1990年由迈凯伦工程师结合大量F1赛车技术研制生产,其名字中的“F1”也由此而来。1992年McLaren F1发布,迈凯伦 F1能在3.2秒内从静止加速到100km/h,极速突破380km/h。从1994年进入批量生产到2005年停产。McLaren F1全球最速量产跑车的记录保持了12年之久,这个纪录直到2005年才由科尼赛克 CCR打破。
法拉利F40是一款具有历史纪念意义的超级跑车,1987年在法兰克福车展首次亮相。这款跑车是法拉利为了庆祝建厂40周年而设计的,在当时也只有保时捷959,捷豹XJ220,McLaren F1等最顶尖的超级跑车才能与之媲美。F40是法拉利推出的第一台时速能超过320km/h的民用跑车,同时也是创始人恩佐·法拉利带领他的设计制造团队完成的最后一部法拉利作品,经典指数在整个法拉利家族中堪称顶级水平。
阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型。内饰方面,阿斯顿·马丁DB11的内饰设计延续了家族传统,几乎采用全真皮包裹。由阿斯顿·马丁与梅赛德斯-奔驰合作研发的多媒体系统的控制旋钮,与奔驰COMAND操作旋钮几乎一致。动力方面,阿斯顿·马丁DB11将搭载一台全新的5.2T双涡轮增压V12发动机,其最大输出功率将达到60马力左右。
MK4的Supra作为日本90年代跑车的“四大天王”之一,在1993年亮相就技惊四座,也是90年代日本性能车坛的“中流砥柱”。在当时到如今,Supra Mk4被人们称为牛魔王。3.0升 双涡轮增压直列发动机。代号2JZ-GTE,输出最大马力280ph
500K是一款充满美国情调双门敞篷跑车,车身长5米。复杂的内外装饰,庞大的直列8缸5升发动机以及带有云母片的折叠软顶,一切都与奔驰的传统格格不入。更令人惊讶的是,奔驰公司历史上从未设计过任何船舶,但500K的造型却让人联想起一战时的德国海军战舰。它拥有当时世界上最长的翼子板,夸张的轮拱仿佛是大海的波浪,散热器格栅就像是高耸的船首,侧面的造型酷似船舷,尾部的造型则像是威风凛凛的炮塔。
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