本合集聚焦主战运输装备数字化建模,涵盖6x6重型装甲运输车全时四驱悬挂系统动力学模型、轮式突击炮独立扭杆悬架载荷分布仿真及模块化装甲抗爆吸能结构解析。深度还原东风猛士高机动底盘分动箱扭矩分配逻辑、自行火炮牵引车液气悬挂阻尼调节算法,集成履带式运输车负重轮接触应力场可视化与车载绞盘钢缆形变力学模型。包含战术运输车液压尾板启闭轨迹、防雷组件抗爆单元拓扑优化及野战抢修快速拆装接口协议,适用于装备逆向工程、战术推演沙盘搭建及新型两栖运输载具概念验证,重构陆战装备的钢铁骨骼与战术基因。
14 模型
是美国在二战期间广泛使用的装甲人员运输车,能够搭载13名乘员,包括指挥官、司机、副驾驶和士兵。是M3的改进型号,于1943年10月首次接受,主要改进包括增加了M49机枪环架,取代了原有的机枪座。半履带车辆以其较大的内部空间和更多的座位而闻名,成为了美国装甲步兵的标准装备。被用作指挥车和救护车,还能执行M2设计的多种任务。设计使用了许多商业组件,以提高可靠性和生产速度,其设计在1940年标准化。
是苏联时期研制的8x8轮式装甲人员运输车,于1984年装备使用,旨在取代BTR-60和BTR-70。由高尔基汽车厂生产,具有流线型外观和两栖作战能力,车体正面装甲板角度较大,其余部位装甲板角度较小,装甲厚度在5毫米到9毫米之间,材质为轧制钢板。主要武器是14.5毫米KPVT重机枪和7.62毫米PKT同轴机枪,安装在低矮的单人炮塔上。悬挂系统为8×8轮式,具有独立悬架和驱动轴。
是一种快速步兵运输车,专为提高步兵的机动性和快速部署能力而设计。能够迅速将步兵部队运送到战场,并为其提供必要的火力支援。通常装备有重装甲,以保护乘员免受小口径武器和炮弹碎片的伤害。能够在各种地形上快速移动。设计注重灵活性和多用途性,使其能够适应不同的作战需求。配备有机关枪、榴弹发射器和其他轻型武器,以提供自卫和压制火力。在需要快速反应和部署的紧急情况下,能够迅速将步兵力量投入到关键地区。
15 模型
5 模型
9 模型
19 模型
满足更广泛的业务团队日常使用
支付则默认同意《创造家用户协议》