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龙骨密码：文艺复兴至大航海时代的船体模型合集

本合集精选10-18世纪代表性古典船只（，基于历史图纸与考古数据构建1:10至1:1高精度模型。包含可拆卸桅杆/帆索系统/青铜炮组件等模块，还原橡木接缝工艺与船体装饰纹样。特别集成历史考据文档与材质库，适用于影视史诗场景、博物馆VR展览及历史策略游戏开发，重现人类征服海洋的造物智慧。

14 模型

船体模型

古典船只

船只

木船

船只3D模型

复古船只

瑞典安德斯·冯·霍普肯男爵号皇家驳船

瑞典安德斯·冯·霍普肯男爵号皇家驳船

是一艘瑞典皇家驳船，建于1759年。船由船厂主EricHånga在芬兰的Jatkojoki船厂建造，并于当年下水船长130英尺，能够装载6000桶法国盐，相当于295瑞典重吨。注册港口是斯德哥尔摩，股东包括多位商人。以著名的瑞典政治家、文化人物、瑞典文学院的创始成员之一，以及瑞典皇家科学院的创始人之一的安德斯·约翰·冯·霍普肯命名。在1804年在斯德哥尔摩的Djurgardsvarvet外燃烧。

船艇

9世纪Gokstadsskeppet维京船

9世纪Gokstadsskeppet维京船

是一艘9世纪的维京船，1880年在挪威Gokstad的一个墓丘中被发现。是夹板建造的，主要用于战争、贸易、人员和货物运输。船员人数大约在40到70人之间，最大速度可达11-12节。通过对木材的年轮分析，确定这艘船的建造年代大约在890年左右。设计和建造技术展示了维京人先进的造船技术，作为一艘强大的海上航行工具，也是维京首领的尊贵埋葬地，体现了船在维京文化中的社会重要性。被保存在奥斯陆的维京船博物馆

船艇

波兰维斯瓦河“公牛”型船只

波兰维斯瓦河“公牛”型船只

是波兰历史上一种重要的内河运输船只。这种船只以其坚固的构造和强大的运载能力而闻名，主要用于运输粮食等大宗商品。在16至18世纪期间在维斯瓦河上广泛使用，尤其是在波兰南部地区。设计适应了维斯瓦河的自然条件，船体平坦且结构坚固，能够承载重载，船头尖锐而船尾强壮，以适应河流的流动和浅滩。是波兰水上运输的重要组成部分，也是波兰文化和历史的重要标志。这些船只的模型被保存在波兰格但斯克的国家海事博物馆中。

船艇

清朝乾隆时期景德镇瓷器满载的货船

清朝乾隆时期景德镇瓷器满载的货船

摆件

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