本合集精选标志性民用航空器(波音787/A350/C919/空客A380等),基于工程图纸与航空扫描数据重建机翼复合材涂层、涡轮风扇叶片冷却流道及起落架液压联动结构。支持Blender/Maya分层编辑,适用于航空教学、城市天际线建模及航空纪录片制作,以数字技术重构人类征服天空的工业奇迹。
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波音VC-25是美国空军指定的客运飞机,一个军事版本的波音747客机。A型机即VC-25A是VC-25仅有的型号。VC-25最著名之处即作为空军一号,其呼号即带有美国总统的任何一架美国空军的飞机。
波音777是美国波音公司研制的双发宽体客机。1990年10月29日正式起动,1994年6月12日第1架波音777首次试飞。 波音777在大小和航程上介于B767-300和B747-400之间,具有座舱布局灵活、航程范围大和不同型号能满足不断变化的市场需求的特点。波音777停在跑道上.其最明显的识别标志之一就是它的三轴六轮主起落架系统和两个前轮。
是一种美国波音公司研制的战略运输机和空中加油机,衍生自波音767系列机型。美军新时代的核心支持飞机,KC-46空中加油机完成首飞,该机将取代已有几十年服役历史的C-135机队,支持美军作战飞机征战五大洲。2021年10月29日媒体报道,波音公司表示,已经向日本交付了首架KC-46A空中加油机
波音767-300F,机长54.94米,高15.8 米,翼展47.57米。波音767-300F是波音767-300ER的全货机版本,它的启动用户是UPS。767-300F最多可以容纳24个标准货盘(220×320厘米),下货舱能容纳30个LD2集装箱,总的货舱体积达到438立方米。
波音737-800是波音设计生产的一种双发涡扇中短程窄体客机,属于波音737NG系列,为波音737-700飞机的机身加长型,用以取代波音737-400,同时填补MD-80和MD-90退役后留下的空白。波音737-800驾驶舱的仪表板采用了新型的大型显示屏,机翼可以选择加装翼尖小翼。 波音737-800项目正式启动并于1997年7月31日首飞,1998年3月13日获得FAA的型号合格证。
是美国空军(USAF)为总统运输而特别改装的波音747客机的军用版本,通常被称为"空军一号",这是任何搭载美国总统的美国空军飞机的呼号。目前服役的只有两架这种型号的飞机,它们是高度改装的波音747-200B,型号为VC-25A,尾号分别为28000和29000。尽管从技术上讲,"空军一号"的称呼仅在总统在飞机上时才适用,但这个术语通常用来指代VC-25飞机。
瑞安航空是欧洲知名的低成本航空公司,总部位于爱尔兰。以其低廉的票价和高频次的航班服务在欧洲航空市场占据重要地位。运营模式挑战了传统航空公司的高价垄断,例如在都柏林至伦敦航线上,瑞安航空的票价远低于英国航空和爱尔兰航空,引发了欧洲的第一场机票价格大战。不仅提供点对点的航班服务,还通过其订票网站提供汽车租赁、酒店住宿等旅游相关服务,致力于成为旅客的一站式旅行解决方案提供商。
是美国空军一款专门用于侦察弹道导弹的特种飞机。基于C-135运输机改装而来,于1970年开始服役,旨在收集光学和电子数据,以支持军控条约的遵守验证,以及美国战略防御和战区导弹防御概念的发展。其机载电子侦察设备可以收集、处理和分析导弹制导的电波频率及相关信息,是美国战区导弹防御计划的重要组成部分。装备有高精度的光学探测装置,探测距离可达402千米,能够测量载入大气层的弹头,迅速计算出弹道和弹着点。
这款飞机是由巴西航空工业公司(Embraer)制造的轻型公务机,宽敞的客舱设计,可容纳6至10名乘客。最大航程为3,650公里(1,971海里),适合中短途飞行。搭载两台普惠PW535E涡扇发动机,最大巡航速度为839公里/小时(453节)。
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