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这款飞机是由巴西航空工业公司（Embraer）制造的轻型公务机，宽敞的客舱设计，可容纳6至10名乘客。最大航程为3,650公里（1,971海里），适合中短途飞行。搭载两台普惠PW535E涡扇发动机，最大巡航速度为839公里/小时（453节）。
是通用汽车公司于2002年推出的一款豪华SUV，继承了军用悍马H1的强悍性能和越野精神。基于雪佛兰Suburban平台开发，由AM General生产制造与行销。与H1的硬派定位不同，H2主打豪华高端市场，增加了舒适性配置，更多考虑公路性能。搭载6.0升V8发动机，能输出325马力和520牛米扭矩，配备四挡自动变速器和全时四驱系统。以其卓越的越野性能、强悍的外观和豪华的配置，成为了许多人的梦想之车
是通用汽车公司生产的一款半吨级轻型卡车，在加拿大被称为9300系列。以其坚固耐用和实用性而闻名，是战后美国工业力量和创新精神的体现。外观特征包括大胆的圆形挡泥板和显眼的格栅，展现出力量和耐用性。内部设计简单实用，材料选择强调耐用性，仪表盘以实用为主，优先考虑功能性而非豪华感。搭载了可靠的直列六缸发动机，提供了足够的动力来完成工作。是美国历史的一段缩影，以其坚固的设计、历史意义和持久的魅力。
是一款由罗马尼亚汽车制造商Dacia推出的紧凑型SUV。这款第二代Duster在2018年进行了全面改款，外观更加现代和高端。搭载了1.5升dCi柴油发动机，提供110马力，最大扭矩为260牛米，配备六速手动变速箱和全轮驱动系统。0至100公里/小时加速时间为12.4秒，最高速度为169公里/小时。以其出色的性价比、实用性和越野能力，成为了一款适合家庭、老年人、年轻人和单身人士的SUV。
是一种轻便、经济的交通工具，适合城市通勤和短途旅行。以其较小的排量、较低的油耗和维护成本而受到欢迎。配备单缸、四冲程发动机，最大功率在5kw到7kw之间，扭矩在8牛米到10牛米之间，马力在8到10匹之间，适合日常短途使用。随着技术的发展，一些125cc摩托车还增加了水冷发动机和现代化配置，如智能启停技术、大容量储物空间和ABS系统，提升了骑行的舒适性和安全性。
也被称为“虎头奔”，是1991年至1999年间生产的一代旗舰车型。以其改革性设计和卓越品质成为奔驰车型中的传奇。首次采用了全新的线型侧立面设计，使车身更加流线型，降低了空气阻力。提供了多种发动机选择，包括3.2升、4.2升和6.0升的汽油发动机以及3.0升和3.5升的柴油发动机底盘采用了一系列先进的技术，包括智能化稳定性控制技术、主动减震控制技术、空气悬挂系统等，是当时汽车行业最先进的底盘设计之一
是一款高性能超级跑车，以其卓越的动力和操控性能而闻名。搭载一台5.2升V10自然吸气发动机，最大马力达到560匹，峰值扭矩为540牛·米，0至100公里/小时加速仅需3.7秒，极速超过300公里/小时。“LP”代表发动机纵置，“560”指最大功率560马力，“4”代表四轮驱动系统。外观上，前脸设计有所更新，大灯更为狭长，进气格栅线条更加硬朗，整体造型更加激进。还配备了先进的悬挂系统和刹车系统。
是宝马5系的第四代车型，生产于1995年至2004年。以其卓越的操控性、强大的动力和优雅的外观而闻名，被广泛认为是宝马品牌的代表作之一。设计由克里斯·班戈主笔，线条变得前所未有地圆润，外观特征最大的变化是将四盏独立的圆灯整合在一个一体式灯罩里面，形成了宝马著名的“天使眼”大灯。底盘部件使用铝合金的比例显著增加，提升了车身刚性和操控性。不仅性能强悍，而且在公关传播能力上也是历代最强。
是一种柴油液压调车机车，由英国铁路工程有限公司在20世纪50年代末期至60年代初期制造。是一种柴油液压调车机车，由英国铁路工程有限公司在20世纪50年代末期至60年代初期制造。设计简单而坚固，使得它们易于维护，并且能够在各种天气条件下可靠地工作。通常被分配到英国各地的调车场，执行调车和轻载运输任务。是英国铁路历史上的一个重要部分，代表了那个时代柴油机车技术的发展。
也称为BRCW3型，是1957年英国铁路购买的一批柴油电力机车，主要服务于南方地区。客货两用，配备1550马力的苏尔寿引擎，最大速度可达85英里/小时。因其电气设备由克罗姆顿帕金森公司生产，也被称为“克罗姆顿列车”。首批65辆机车于1959年12月投入使用，至1961年完成生产，另有第二批于1962年完成，共计98辆。在东南区承担了大部分前往多佛的客运和货运任务，也用于西南区。
是20世纪50年代由HunsletEngineCompany制造的柴油机械调车机车。以其坚固和紧凑的设计而闻名，主要用于英铁东部和苏格兰地区。配备了一台Gardner8L3发动机，产生204马力，最大速度18英里每小时，牵引力14500磅力。因其出色的性能和多功能性而受到青睐。目前，有四台05型机车被保存下来，其余的都被报废了。是英国铁路工业的聪明才智和精湛工艺的见证。
是一系列柴油-电力传动机车，由英国铁路工程有限公司（BREL）在20世纪50年代末至60年代初制造。以其出色的牵引力和可靠性而闻名，被广泛用于货运服务，尤其是在英国的西部和苏格兰地区。装备了一台MaybachMD870V12发动机，能够产生650马力的功率。设计注重实用性和耐用性，使其成为英国铁路历史上的一个重要标志。随着时间的推移，这些机车逐渐被更现代化的机车所取代。
是一种柴油液压调车机车，由英国铁路工程有限公司在20世纪50年代末期至60年代初期制造。是一种柴油液压调车机车，由英国铁路工程有限公司在20世纪50年代末期至60年代初期制造。设计简单而坚固，使得它们易于维护，并且能够在各种天气条件下可靠地工作。通常被分配到英国各地的调车场，执行调车和轻载运输任务。是英国铁路历史上的一个重要部分，代表了那个时代柴油机车技术的发展。
是一系列由英国铁路公司（BritishRail）在20世纪50年代末期至60年代初期制造的柴油-电力传动机车。以其出色的牵引力和可靠性而闻名，被广泛用于货运服务，尤其是在英国的西部和苏格兰地区。装备了一台MaybachMD870V12发动机，能够产生1,000马力的功率。设计注重实用性和耐用性，使其成为英国铁路历史上的一个重要标志。随着时间的推移，这些机车逐渐被更现代化的机车所取代。
是一种电力/柴油双模式机车，能够在英国南部地区的650/750V直流电区间使用第三轨供电，同时也能在非电化区间使用柴油引擎自力供电。这种灵活性使得73型机车使用范围广泛，但由于以柴油引擎供电时功率不及第三轨供电，并不常在英国南部地区以外使用。在1977年更强大的74型柴电/电力双模式机车退役并解体后，直到2017年引入88型电力/柴油双模式机车之间，一直是英国唯一的此类机车。
是一种柴油机车，主要用于调车作业。是由英国铁路工程有限公司在20世纪50年代设计和制造的，具有0-6-0的轮式配置，意味着它们有六个动轮，没有导向轮或从轮。以其出色的牵引力和机动性而闻名，非常适合在货场和调车场等紧凑环境中工作。通常被分配到英国各地的调车场，执行调车和轻载运输任务。设计简单而坚固，使得它们易于维护，并且能够在各种天气条件下可靠地工作。是英国铁路历史上的一个重要部分。
是20台0-4-0柴油液压调车机车，由约克郡发动机公司在1960年至1961年间制造。设计用于在装载限界和曲线受限的区域，如码头进行调车作业。具有独特的后部驾驶室门和带栏杆的露台，这在英国铁路机车中非常罕见。以其短轴距而闻名，能够适应急转弯轨道，甚至使用传统货车转盘。最初被用于英格兰北部的码头调车和货场作业，由于其小巧尺寸，在许多机车无法到达的地方发挥了作用。总共有20辆02型列车被生产。
也被称为BrushType4，是一种在1960年代由BrushTraction开发的柴油电动机车。这些机车在英国铁路历史上占据重要地位，是英国主线柴油机车中数量最多的一类。以其Sulzer12LDA28C双引擎十二缸发动机而闻名。不仅用于客运，也用于货运，在英国铁路上服务超过55年。尽管引入了更现代化的牵引类型，但仍有相当数量的Class47机车在使用，无论是在主线铁路还是遗产铁路上。
是一款由BrushTraction在1960年代开发的柴油电动机车。总共生产了512台，是英国主线柴油机车中数量最多的一类。在英国铁路上用于客运和货运服务超过55年，尽管引入了更现代化的牵引类型，但仍有相当数量的机车在使用，无论是在主线铁路还是遗产铁路上。截至2024年7月，仍有76台Class47机车存在。以其耐用性和多功能性而受到赞誉，是英国铁路历史上的一个重要标志。
马德斯-彼得森（1995年12月18日出生）是一位丹麦职业车手。2016年8月，崔克车队宣布与他签约至2018年。2017年他参加了环意。2018年4月，他在环弗兰德斯通过英勇的突围拿到第二。快步车队的尼基-特普斯特拉在最后一次通过老夸雷蒙特时将他超越，并最终夺冠。帕德森顶住了主车群的追击，成为40年来环弗兰德斯最年轻的领奖台获得者。
