是日本海军在第一次世界大战后建造的吹雪级驱逐舰的首舰。共建造了24艘，被认为是当时世界上最先进的驱逐舰之一，甚至被誉为“世界上第一艘现代驱逐舰”。以其大尺寸、强大的引擎、高速度、大航程和空前的武器装备而著称，其火力与其他国家海军的一些轻巡洋舰相当。于1926年6月19日开工建造，1927年11月15日下水，并于1928年8月10日服役。在太平洋战争中发挥了重要作用，参与了包括珍珠港袭击等多次战役。
是日本海军川内级轻巡洋舰的首舰。是改进自之前的长良级，具有更好的锅炉布局和四根烟囱，而长良级只有三根。于1922年2月16日在三菱长崎造船厂开工建造，1923年10月30日下水，并于1924年4月29日服役。在第二次世界大战期间参与了多次重要行动。在1943年11月3日的苏里高海峡之战中被美国海军巡洋舰击沉，这场战斗是太平洋战争中美军对日军的重大胜利之一。川内号的沉没标志着其在战争中的行动结束。
是日本海军扶桑级战列舰的首舰，也是日本海军首批无畏舰。于1912年3月11日在吴海军工厂开工建造，1914年3月28日下水，并于1915年11月8日服役。作为当时世界上最强大的战舰之一，扶桑号及其姊妹舰山城号体现了日本在亚洲的帝国野心。设计受到了英国HMSDreadnought的影响，是日本首次独立设计的超无畏舰。在1944年10月25日的苏里高海峡之战中沉没。
是日本海军高雄级重巡洋舰的首舰，属于当时日本舰队中最大型和最现代化的巡洋舰之一。于1927年4月28日在横须贺海军造船厂开工建造，1930年5月12日下水，1932年5月31日正式服役。在第二次世界大战中参与了多次重要战役，包括菲律宾的登陆行动、爪哇海战以及阿留申群岛和中途岛的两线作战。战争结束后于1945年9月21日向英国军队投降，在1946年10月29日被用作靶船，由HMSNewfound击沉
原本是日本海军计划中的一种战列巡洋舰，属于天城级。由于1922年华盛顿海军条约的限制，被计划改装为航空母舰。与姊妹舰赤城号（后来成为IJNAkagi航空母舰）不同，天城号在1923年关东大地震中遭受了严重损坏，导致龙骨损毁，最终无法修复。因此，天城号的建造计划被取消，并于1924年被拆解。天城级的计划和天城号的命运反映了当时海军军备竞赛和条约限制之间的紧张关系，以及自然灾害对军事计划的意外影响。
是二战期间日本海军的一艘航空母舰，属于翔鹤级航空母舰的首舰。参与了太平洋战争中的多次海战，包括珍珠港袭击、珊瑚海海战和圣克鲁斯群岛海战。以其搭载的三菱A6M“零”式战斗机和中岛B5N鱼雷轰炸机而闻名，后者装备了91式鱼雷。以其搭载的三菱A6M“零”式战斗机和中岛B5N鱼雷轰炸机而闻名，后者装备了91式鱼雷。设计使其能够搭载72架飞机，加上额外的12架。最终在菲律宾海战中被美国潜艇击沉。
是旧日本海军金刚级战列巡洋舰的首舰，也是世界上第一艘装备14英寸主炮的军舰。于1911年在英国维克斯造船厂开工建造，1913年正式服役。最初设计为战列巡洋舰，拥有四座双联装主炮塔，两座前置两座后置，这种配置允许全部8门主炮同时对一个目标开火。设计受到了英国海军的影响，其设计理念是拥有重型武装、高速度和有限的装甲防护。最终被美国海军潜艇击沉，这是海军历史上最后一次战列舰被潜艇击沉的记录。
是旧日本海军最上级重巡洋舰的首舰，最初按照伦敦海军条约的限制作为轻巡洋舰建造。于1931年10月27日开工，1934年3月14日海试，并于1935年7月28日正式服役。设计在海军建筑学上被认为是失败的，因为它们在最初建造时过于轻，且由于超重和焊接缝在主炮射击时出现裂纹，导致所有四艘舰在服役的头几年都需要重建以保持适航性。还能携带3架爱知E16A侦察水上飞机。这些巡洋舰在第二次世界大战中全部沉没。
是日本海军的一艘航空母舰，属于翔鹤级。在1939年下水，是当时日本海军中速度最快、最先进的航空母舰之一。设计重点在于速度和防护，其垂直防护包括在机械、弹药库和航空燃油箱上方的主要装甲甲板上有215毫米的装甲，而水平防护则包括沿水线带的215毫米装甲，向外逐渐减少至150毫米。与英国航母不同，航空燃油箱与船体结构是一体的，这种设计在战时经验中显示出易受冲击和泄漏的风险。在二战中参与了多次重要战役。
常见问题解答
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