本田RC166，一辆具有传奇色彩的复古赛车，是 1960 年代本田为世界摩托车大奖赛（WGP，现 MotoGP 前身）250cc 级别赛事开发的工厂赛车。尽管排量只有 250cc 左右，但它配备了革命性的直列六缸四冲程发动机，最高转速可达惊人的 18,000 rpm，输出约 60 马力。
本田 CBR 600RR 是一款高性能的中量级摩托车，以其出色的加速性能和敏捷的操控而著称。配备599cc的四冲程、四缸引擎，提供强劲的动力输出和顺畅的加速体验。流线型的车身设计，减少风阻，提高行驶稳定性。
2017款本田雅阁提供了多种发动机选择，包括2.4升四缸发动机和3.5升V6发动机。四缸发动机的最大功率为185马力，而V6发动机的最大功率为278马力。这款车配备了多种现代科技配置，包括触摸屏信息娱乐系统、蓝牙连接、倒车影像、车道保持辅助系统和自适应巡航控制等。
这款车是本田公司在1993年推出的一款旅行车，属于雅阁系列。它以其宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验而受到欢迎。1993款本田雅阁旅行车配备了可靠的发动机和先进的悬挂系统，提供了平稳的驾驶感受。
是本田公司在1994年推出的一款具有革命性设计的摩托车。继承了NR500的GP赛车血统，其最引人注目的特点就是采用了椭圆形活塞和每缸8气门的V4发动机设计。这种设计使得NR750的发动机在高转速下能够输出高达150马力的动力。采用了PGM-FI电喷系统，配备7个传感器监测发动机运转，并通过电脑控制的可变进气导管来调整进气量，以匹配发动机的转速，使扭力输出平顺，油门反应线性 。
是一款由本田公司生产的中排量摩托车，以其多功能性和适应性而受到骑手们的喜爱。最初设计时更偏向于休闲旅行，但随着新款的推出，其性能表现更倾向于拉力车。配备了全新的LCD液晶仪表，增加了档位和水箱水温显示功能保持了原有的471cc双缸水冷发动机，但通过调整进气口、排气和气门正时，提升了3000转到7000转速范围内的扭矩输出，同时新增了滑动离合器，使得换挡更加平稳。还配备了17.5升的大油箱。
本田 CRF150L 是一款 CRF 系列 150 cc（9.2 立方英寸）双运动摩托车，由印度尼西亚本田的子公司 Astra Honda Motor 制造。它于2017年11月亮相。[3]它与Verza标准摩托车共享风冷149 cc四冲程SOHC单缸EFI发动机。
本田SupraCW125延续Super Cub C110/50的基本架构，推出越野版本的CROSS CUB 110/50，此概念源自1961年的TRAIL 50，将Super Cub的轮胎换成越野胎，并把后齿盘加大，换来更好的扭力感受，提高在非铺装道路的使用性。
是由本田在2000年发售的本田 Supra X 100，系列销量已超过 1000 万辆，这使得其他制造商的地位无与伦比。搭载最新一代发动机，纯立方排量为 124.9 cc，直径为 52.4 x 57.9 毫米。雾化系统采用化油器，但采用了本田的最新技术，即节气门开关系统。
本田NR750，可谓传奇摩托车，它的V4发动机，其有四个椭圆形活塞.这台机器的红线转速可到达惊人的15,000转/分。在1992年发布时，按照当年的汇率，售价达到42万人民币。不过该车仅限量200台，这基本就是机车收藏家的梦想。
本田 shadow RS是一款定制/巡洋舰摩托车，是Honda制造的最好的摩托车之一。它的排量是745,00 cc，总功率是44.92 hp (32.8 kw) @ 5500 rpm，在v型双缸发动机，四冲程上有启动器电动启动。
Honda S800是一款由本田在1966年推出的跑车。它是Honda S600的继任者，也是Honda的形象车。S800搭载了一台791cc的直列四缸发动机，能够达到10,000转/分钟的转速。这使得S800成为Honda生产的第一款能够达到100英里/小时（约160公里/小时）的汽车。S800提供了轿跑车和敞篷车两种车型。早期的S800继续使用链条驱动和独立悬挂。
本田旗下最小的一款摩托车——本田Motocompo，也被称为小板凳。本田小板凳的长度只有1.1米长，车重也只有45KG。可以想象这样的重量仅仅只是一个女孩子的体重，在搬动的时候非常方便。动力方面，小板凳采用一台风冷两冲引擎。虽然这台引擎只有2.5匹的最大马力，但凭借着足够轻的车身能够跑出最快100Km/h的极速。虽然对于现在来说两冲引擎确实有些落伍了，但是对于仅仅只有49cc的小板凳来说，两冲引擎
常见问题解答
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