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1988年9月1日上市，填补日产蓝鸟、日产公爵、日产Gloria间的空白，与同期的日产Skyline、日产Leopard、日产Laurel为兄弟车型，其外型特征为低扁的车头及修长的车身，采取后轮驱动设计，上市初期只有5速手动变速箱，以年轻族群为市场取向的运动型房车，采用2.0升/2.4升/2.5升直列六缸引擎，动力分别为125匹、155匹、205匹，曾计划以同期日产Silvia的四门车型发行。
1977年Ford LTD Wagon是一款由福特汽车公司在1977年至1979年间在美国和加拿大生产和销售的汽车。这款车的名字源于全尺寸的福特LTD车型，中型的LTD II整合了福特Torino和Gran Torino的车型线，福特Elite被福特Thunderbird取代。
2000 年，宝马重新定义了其超级运动轿跑车 M3，在其引擎盖下放置了 3.2 升 DOHC 直列 6 发动机。基于1998年全面改款的E46 3系列，新款M3在7900 rpm时可输出338 HP的强劲功率，在4900 rpm时可输出269.0 lb-ft的强劲扭矩。这意味着当六缸旋转到其 99 rpm 红线时，这台机器达到了每升 7900 马力以上。真正让电机栩栩如生的是 M3 的新变速箱。
大众Mk2于1992年8月进入市场。相比第一代车型，Mk2的外形没有发生太大的变化，整体显得更加圆滑。车身尺寸方面，Mk2相比Mk1有所增加——轴距增加了70mm左右，达到2470mm；长宽高也增长了180mm、55mm和5mm，达到3985×1665×1415mm。内饰部分，Mk2进行了一些调整，但整体还是保持Mk1的风格。从Mk2开始，欧洲的MK2也开始提供5门版的车型。
克莱斯勒萨拉托加是克莱斯勒制造的汽车。1939 年至 1952 年和 1957 年至 1960 年在美国市场、1965 年在加拿大市场以及 1989 年至 1995 年在欧洲市场使用铭牌。最初，它是作为运动型豪华车型推出的，使用更正式的克莱斯勒纽约客的直八发动机，升级为特殊订单的豪华轿车 。
五十铃rodeo多功能车是isuzu公司推向市场的四门长轴距的多功能车，作为中国重庆与日本五十铃汽车公司的合作产品，五十铃竞技者引进了五十铃的技术，公司于99年初在全国汽车市场上率先推出了在中国的首部suv多功能车----五十铃rodeo竞技者，其原型车为isuzu rodeo。rodeo在英文里的意思是‘西部牛仔骑术表演家‘。
福特雷鸟是福特于1977年至1979年制造的个人豪华轿车。在该车型系列的关键营销转变中，福特将雷鸟从全尺寸轿车重新包装为中级轿车，并将其全尺寸豪华轿跑车地位让给了福特大陆朗道轿跑车。这代雷鸟车型不再与福特大陆Mark V车型共用平台，而是在1980年推出福特福克斯平台之前，与水星美洲狮和福特LTD II共享底盘。
