川崎忍者ZX-6R是一款高性能的中量级跑车摩托车。它搭载了一台636cc的四缸发动机,能够输出强劲的动力和卓越的加速性能。ZX-6R的设计注重空气动力学,车身线条流畅,提供了出色的操控性和稳定性。
杜卡迪Panigale V4搭载998cc的四冲程水冷并列四缸发动机,最大功率234马力。全球限量生产500台,每台都有独立编号和认证证书,使用碳纤维材料,包括车架、摇臂和轮毂,使得整车重量极轻,功率重量比达到1.54马力/公斤。
这款摩托车是雅马哈的旗舰机车,结合了先进的技术和卓越的性能。车身设计采用轻量化铝合金车架和镁合金轮毂,车身外观设计灵感来自雅马哈的MotoGP赛车,具有出色的空气动力学性能。发动机搭载998cc的四冲程水冷并列四缸DOHC发动机,最大功率200马力,最大扭矩11.5公斤米。
是一种轻便、经济的交通工具,适合城市通勤和短途旅行。以其较小的排量、较低的油耗和维护成本而受到欢迎。配备单缸、四冲程发动机,最大功率在5kw到7kw之间,扭矩在8牛米到10牛米之间,马力在8到10匹之间,适合日常短途使用。随着技术的发展,一些125cc摩托车还增加了水冷发动机和现代化配置,如智能启停技术、大容量储物空间和ABS系统,提升了骑行的舒适性和安全性。
是加拿大DamonMotors公司推出的高性能电动仿赛摩托车。以322km/h的最高时速、321km的续航里程和3秒内0-100km/h的加速性能著称。支持快速充电,30分钟可恢复132公里续航。搭载CoPilot™预警系统,通过摄像头、雷达和传感器提供360度安全预警,并通过LED、振动和声音提醒骑手。配备7英寸LCD显示屏,显示关键信息并支持智能手机连接。是摩托车领域的佼佼者。
雅马哈摩托车,是日本雅马哈公司生产的摩托车品牌。以其卓越的工程品质和创新设计闻名于世,其产品线覆盖了从小型通勤摩托车到高性能的跑车和巡航摩托车。其可靠性、性能和驾驶体验受到全球骑手的喜爱。在摩托车技术上不断创新,采用先进的悬挂系统、电子辅助设备和高效的发动机技术。此外,雅马哈还积极参与各种摩托车赛事,如MotoGP和世界超级摩托车锦标赛,通过赛道经验来提升其产品的性能和可靠性。
MotoGuzziV-twin系列以其标志性的横置90°V型双缸发动机闻名于世,这款发动机设计始于20世纪60年代末,最初为Fiat500汽车设计,后用于军用全地形车,最终成为摩托车的动力心脏。V7系列作为MotoGuzzi的经典之作,不仅传承了品牌的经典风格,更融入了现代技术,提供了卓越的性能和舒适的骑行体验。以其金属红色的鲜明配色和简约现代的外观流线设计而备受瞩目。
是本田公司在1994年推出的一款具有革命性设计的摩托车。继承了NR500的GP赛车血统,其最引人注目的特点就是采用了椭圆形活塞和每缸8气门的V4发动机设计。这种设计使得NR750的发动机在高转速下能够输出高达150马力的动力。采用了PGM-FI电喷系统,配备7个传感器监测发动机运转,并通过电脑控制的可变进气导管来调整进气量,以匹配发动机的转速,使扭力输出平顺,油门反应线性 。
是一款基于1971年在Świdnik生产的M06B3基本型摩托车的改装版。通过采用一系列以鸟类命名的摩托车零部件,被重新设计以吸引年轻消费者,并定位为奢侈品。尽管拥有吸引人的轮廓和许多抛光镀铬部件,但由于性能不佳和设计过时,在国外市场并未引起太大兴趣。尽管如此,该车型大约生产了100辆,其中许多留在了波兰,并在国内市场以“内部出口”的形式销售。生产于1975年。
杜卡迪是一家意大利摩托车制造商,以其高性能的摩托车和独特的设计而闻名于世。自1926年成立以来,一直是摩托车爱好者心中的传奇品牌。其产品线涵盖了从运动型摩托车到巡航型摩托车的多种类型,以其卓越的性能、优雅的设计和卓越的工艺而受到全球骑手的喜爱。以其L型双缸发动机而著称,这种设计不仅提供了强大的动力输出,还赋予了车辆独特的声音和外观。不仅在赛道上取得了辉煌成就,也在公路上赢得了无数赞誉。
是一款在波兰生产的四冲程摩托车,首次生产于1956年至1959年。以其独特的设计和制造工艺而闻名,拥有349cc的单缸OHV发动机,最大输出功率为19马力。设计包括了空气/油冷却系统、干式油底壳润滑、磁电机点火以及四速常啮合变速箱。其车架为双摇篮型焊接钢管,特别设计有侧车挂载点。还配备了前叉式前悬挂和后摆臂悬挂,均采用弹簧减震和油压减震。框架适配了四点式侧车连接,通过两个球形把手和两个支架实现。
是一款高性能的越野摩托车,以其卓越的工程技术和赛道灵感而闻名。搭载了一台总重仅为29公斤的发动机,却拥有强大的动力,能够助力骑手在各种地形上取得优异成绩。设计注重细节,包括锻造转向头接口和CNC机加工联板,确保在高速行驶时的稳定性和响应性。还配备了LED大灯单元,提供出色的夜间照明,以及一个透明聚丙烯(XPE)油箱,经过严格的耐力测试,确保了耐用性。还具备先进的电子辅助系统。
是英国凯旋摩托车公司生产的一款经典复古摩托车系列,拥有超过60年的历史。该系列以1959年的初代Bonneville为蓝本,融合了传统设计和现代技术。作为系列中的旗舰车型,搭载1200cc的高扭矩双缸发动机,提供了卓越的动力性能和响应特性。配置上进行了现代化升级,如更轻的曲轴、改进的Brembo制动器以及先进的ABS和牵引力控制系统。Bonneville系列以其精湛的做工、舒适的骑行体验和日常使用
是一款高性能的场地越野摩托车,自2005年首次亮相以来,经过多次改良升级,以提供卓越的发动机性能、转弯和操控性以及制动能力。2022款的RM-Z450搭载了449毫升单缸水冷四冲程DOHC4气门发动机,配备有30%孔径的空气滤清器和Mikuni节气门,以及重新设计的气缸盖端口和向上喷油的电喷系统,这些设计有效提升了输出功率和油门响应。以其卓越的性能和操控性,成为赛场上的佼佼者。
是一款在20世纪70年代末由位于波兰Świdnik的WytwórniaSprzętuKomunikacyjnego公司开发的175cc排量的巡游摩托车。设计基于当时的标准型号M21W2,具有一些独特的设计元素,包括新的双车架、更大的刹车鼓以及具有渐进式减震反应的铸件叉子。不仅代表了那个时代的工业设计,也是波兰摩托车制造史上的一个重要标志。
是一款由本田公司生产的中排量摩托车,以其多功能性和适应性而受到骑手们的喜爱。最初设计时更偏向于休闲旅行,但随着新款的推出,其性能表现更倾向于拉力车。配备了全新的LCD液晶仪表,增加了档位和水箱水温显示功能保持了原有的471cc双缸水冷发动机,但通过调整进气口、排气和气门正时,提升了3000转到7000转速范围内的扭矩输出,同时新增了滑动离合器,使得换挡更加平稳。还配备了17.5升的大油箱。
被誉为"水鸟",是宝马摩托车GS系列中的旗舰产品。以其卓越的越野旅行能力而闻名,融合了公路摩托的舒适性和越野摩托的通过性。搭载了水平对置双缸发动机,这种引擎设计不仅保证了良好的离地间隙,还降低了车辆重心,增加了安全性和驾驶乐趣。GS系列自1980年推出以来,一直以其在非铺装路面的可靠性和舒适性,以及公路行驶性能而受到摩旅爱好者的青睐。车身较重,达到238kg,但这也为其提供了稳定和强大的越野能力。
是意大利杜卡迪公司推出的一款运动型街车,以其独特的设计和卓越的性能受到摩托车爱好者的喜爱。继承了杜卡迪Monster系列的经典元素,如椭圆形前大灯和裸露的发动机,展现出一种原始而纯粹的机械美。搭载的是一台1198cc的L型双缸发动机,能够提供强劲的动力输出,最大功率达到147马力,最大扭矩为124牛米,保证了车辆在各种路况下都能有出色的加速性能和驾驶体验。还配备了先进的悬挂系统和制动系统。
是一款集多功能性和运动性于一身的摩托车,以其轻巧的车身和卓越的操控性能著称。搭载了937cc的Testastretta11°引擎,最大马力达到113hp,最大扭力提升了18%,提供了更加灵敏的动力反应。还配备了先进的安全模块,确保了在各种路况下都能提供丰富的驾驶乐趣和安全保障。还提供了三种驾驶模式:运动Sport、旅行Touring和街道Urban,以适应不同驾驶场景的需求。
是杜卡迪公司推出的一款高性能街车,以其卓越的动力性能和操控性而闻名。搭载了998毫升的V型双缸发动机,能够输出1299马力的动力。采用了先进的电子悬挂系统,提供卓越的操控性能和舒适性。还配备了强大的制动系统和先进的电子控制系统,无论是在赛道上还是公路上,都能展现出色的表现。车身设计继承了GP系列跑车的风格,外观动感十足,流线型车身设计不仅美观,还有助于提高高速行驶时的稳定性。