AHTS VOS Hunter是一艘建于1979年的锚扣拖轮供应船（Anchor Handling Tug Supply，简称AHTS）。这种船只主要用于在海上钻井平台的安装和拖曳工作，以及在紧急情况下提供救援和支援服务。
泰坦尼克号（RMS Titanic）是英国白星航运公司旗下的一艘豪华邮轮。它于1909年3月31日在哈兰德与沃尔夫造船厂开始建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工试航，然而，在4月14日晚上，泰坦尼克号与一座冰山相撞，导致船体破裂并最终沉没。
是波兰历史上一种用于内河运输的船只。在16至18世纪期间广泛使用，以其独特的设计和功能而闻名，主要用于运输粮食。设计适应了维斯瓦河的自然条件，船体扁平，船头和船尾微微上翘。具有较大的载重量，可以承载600-800桶粮食。通常由12-14名船员组成，这些船员负责操作船只和运输货物。现在被收藏在波兰格但斯克的国家海事博物馆中。是波兰水上运输的重要组成部分，也是波兰文化和历史的重要标志。
是波兰历史上一种重要的内河运输船只。这种船只以其坚固的构造和强大的运载能力而闻名，主要用于运输粮食等大宗商品。在16至18世纪期间在维斯瓦河上广泛使用，尤其是在波兰南部地区。设计适应了维斯瓦河的自然条件，船体平坦且结构坚固，能够承载重载，船头尖锐而船尾强壮，以适应河流的流动和浅滩。是波兰水上运输的重要组成部分，也是波兰文化和历史的重要标志。这些船只的模型被保存在波兰格但斯克的国家海事博物馆中。
是一个波兰传统船只的模型，代表了16至18世纪在维斯瓦河上用于运输粮食的大型平底船。以其巨大的尺寸和载重量而闻名，能够装载1100-1140桶粮食，需要16-18名船员操作。是当时维斯瓦河上最大的驳船，具有平底和坚固的结构，船头尖锐，船尾强壮。设计使其能够适应河流的自然流动，船员通过风帆和划桨来控制船只的行进。为历史爱好者提供了一个了解和重现波兰航海历史的机会。
一艘来自Kuźnica的渔民使用的帆船划艇，配备有带两个槽位的中心板箱，这种设计使得船只的稳定性得到增强。1994年，这艘具有历史和文化价值的划艇被格但斯克国家渔业博物馆收购，成为了该博物馆的一部分。格但斯克国家海事博物馆位于波兰，成立于1962年，致力于收集、研究和保存有关船舶运输、国际贸易、渔业和海洋工作人员等相关文物。这艘渔船显示了当时该地区对传统渔业工具的依赖和使用。
帆船（Sailboat）是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。
维京战船统称维京龙头战舰。早在8世纪末之前，船就成为维京精神的重要象征。维京人的战船一般长70－100英尺，制作精良，可说是一件艺术品，是维京造船师技艺的体现。是为海上劫掠或远行所设计的海战船，轻而窄，两侧布满划桨洞。当逆风行使或需要用力划桨时，桨手可以轻而易举的降下船帆，操纵灵活。虽然轻便，却很坚固耐风浪，容易在海岸停靠或在河上连接成船队。
维京战船统称维京龙头战舰。早在8世纪末之前，船就成为维京精神的重要象征。维京人的战船一般长70－100英尺，制作精良，可说是一件艺术品，是维京造船师技艺的体现。是为海上劫掠或远行所设计的海战船，轻而窄，两侧布满划桨洞。当逆风行使或需要用力划桨时，桨手可以轻而易举的降下船帆，操纵灵活。虽然轻便，却很坚固耐风浪，容易在海岸停靠或在河上连接成船队。
水翼船（Hydrofoil）是一种高速船。船身底部有支架，装上水翼。当船的速度逐渐增加，水翼提供的浮力会把船身抬离水面（称为水翼飞航或水翼航行， Foilborne），从而大为减少水的阻力来增加航行速度。
汉密尔顿级巡逻舰（Hamilton-class cutter）是美国海岸警卫队现役最大的巡逻船只，开始建造生产于上个世纪60年代，本级舰共计建造12艘，在上世纪八十年代进行了现代化升级改装，并于1992年全部完成改装。 其主要任务是巡逻美国专属经济区，维权执法并执行搜索和救援任务。
三列桨座战船是古代地中海文明所用的战船。战船每边有三排桨，一个人控制一枝桨。古老的战舰每边有一排桨，每排有25枝桨；和双层桨座战船──有二排桨的战舰．双层桨座战船的原产地可能是腓尼基。在公元前七至四世纪，快速和敏捷的三列桨座战船，占地中海的军舰的主导地位。在波斯战争中，三列桨座战船发挥了至关重要的作用：建立了雅典的海上帝国；在伯罗奔尼撒战争，导致她的衰败。
这艘柴油渔船制作与70年代，渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。为保证渔获物的质量，保鲜是渔船的重要功能之一。船上的保鲜方式一般有冰藏、冷海水保鲜、盐藏、微冻、冻结等。
法国勒鲁和洛茨的造船厂共同开发了海上高速轮船。海上最高航行时速达到了７０千米。它从法国的圣马洛开到英国的泽西岛只用了１小时１０分钟。海上高速渡轮是一种单体船，船体由轻质铝合金制成，自重２８０吨，流线型船体能高速冲浪前进，是目前唯一能在大洋中高速航行的船体。
渡轮，亦称为摆渡船、交通船，在固定航线上用来运输乘客的商船，一般提供双向运送服务。渡轮有时也运送载具与货物，有时因其功能不同而被称作“水上巴士”或“水上计程车”。渡船对岛屿与位于水边的都市来说是一种大众运输系统，对于两点间的运输来说，渡船的成本比建造桥梁或隧道都来得低。但缺点是易受气候影响而停航。
橡皮艇的种类繁多、型号各异，有部队渡江渡海作战用的军用艇；武警防汛救援的防汛艇；专门追求速度的挂机艇；完全手动的皮划艇；体验激流乐趣的漂流艇；外形朴实的工作艇；用于近海垂钓的钓鱼艇等等。橡皮艇是由最早的木制船模型衍生而来，属于从公元前四千年，它复制了当时尼罗河上常见的渡船。
法国勒鲁和洛茨的造船厂以及绿宝石班轮公司共同开发了“绿宝石”号海上高速轮船。“绿宝石”号海上最高航行时速达到了７０千米。它从法国的圣马洛开到英国的泽西岛只用了１小时１０分钟。海上高速渡轮是一种单体船，船体由轻质铝合金制成，自重２８０吨，流线型船体能高速冲浪前进，是目前唯一能在大洋中高速航行的船体。
常见问题解答
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- 专业3D建模软件： Blender (免费开源), Autodesk Maya, 3ds Max, Cinema 4D (C4D), ZBrush, SketchUp 等。
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- 3D打印切片软件： 如果您计划进行3D打印，下载的STL格式文件可以直接导入到Cura, Simplify3D, PrusaSlicer 等切片软件中进行处理。
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