红色铁幕战术——苏联军事装备三维构造解码典藏

本合集通过参数化建模与多光谱扫描技术，复刻70+件苏联经典军事装备，涵盖T-34坦克倾斜装甲焊接纹、米格-21战机机翼气动载荷模型、喀秋莎火箭炮定向器磨损裂痕等核心数据。利用流体仿真还原IS-3重型坦克履带板应力分布、AK-47枪管镀铬层腐蚀演化，核潜艇耐压壳体焊缝热影响区及导弹栅格翼展开机构动力学。从喀琅施塔得要塞岸防炮身管寿命到加加林太空服生命维持系统，整合冷战时期军工数据库与装备迭代档案，适用于军事史研究、装备逆向工程及沉浸式战争推演，让红色重器的工业基因在数字维度永恒铭刻。

78 模型

苏联军事装备

古董装备

军事装备

苏联文物

古董

古董3D模型

苏联Yak-44

苏联Yak-44"Anakonda"预警机

是苏联雅克夫列夫设计局在20世纪70年代末设计的一款舰载预警机（AEW），旨在为苏联海军的大型航空母舰提供空中预警和指挥控制能力。设计上与美国的E-2"Hawkeye" 类似，具有可折叠的机翼和大型旋转雷达罩。设计考虑了弹射起飞和拦阻降落的能力，同时也能在滑跃甲板上起飞。然而，由于苏联解体导致的资金问题，项目在1993年被取消。尽管完成了全尺寸模型，但从未进入原型制造阶段。

军事载具

苏联Su-27

苏联Su-27"Flanker-B"战斗机

是苏联苏霍伊设计局在1970年代开发的一款重型多用途战斗机，旨在与美国的F-15"Eagle" 竞争。于1985年正式服役，成为苏联空军的主力战斗机之一。设计强调空中优势，具备出色的机动性和长航程，适合执行多种任务。设计使其在冷战期间成为一种重要的空中力量，并在多个国家的空军中服役，包括中国、印度和乌克兰等。随着时间的推移，Su-27系列还衍生出多种改进型和出口型号，继续在现代空战中发挥作用。

军事载具

苏联Yak-141

苏联Yak-141"Freestyle"战斗机（灰色）

是苏联雅克夫列夫设计局开发的一款超音速垂直/短距起降战斗机，旨在作为苏联海军的舰载战斗机在1987年3月9日进行了首次飞行，并在1992年的范堡罗航空展上公开亮相。被认为是苏联航空技术的一大飞跃，其设计要求包括超音速飞行、先进的火控系统、雷达/传感器套件、更大的作战范围以及多样化的武器选择。但由于苏联解体后的资金问题，该项目最终在1992年被终止，尽管如此它仍然是苏联航空史上的一个重要里程碑。

军事载具

苏联Yak-141

苏联Yak-141"Freestyle"战斗机（枯草迷彩色）

是苏联雅克夫列夫设计局开发的一款超音速垂直/短距起降战斗机，旨在作为苏联海军的舰载战斗机在1987年3月9日进行了首次飞行，并在1992年的范堡罗航空展上公开亮相。被认为是苏联航空技术的一大飞跃，其设计要求包括超音速飞行、先进的火控系统、雷达/传感器套件、更大的作战范围以及多样化的武器选择。但由于苏联解体后的资金问题，该项目最终在1992年被终止，尽管如此它仍然是苏联航空史上的一个重要里程碑。

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苏联MiG-29

苏联MiG-29"Fulcrum"战斗机（灰绿色）

是苏联米高扬-古列维奇设计局研制的轻中型双发、前线空中优势战斗机。作为苏联第一种从设计思想上定义为第四代战斗机的机型，诞生于20世纪60年代末的“先进战术战斗机”计划，旨在对抗美国的“FX”计划。原型机于1977年10月6日首飞，1983年开始装备部队。以其卓越的机动性能和多功能性而著称，能够执行空中优势战斗、近距离空战、对地攻击和侦察任务。总产量超过1600架，是一款出色的多用途战斗机。

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苏联MT-LB多用途轻型装甲牵引车

苏联MT-LB多用途轻型装甲牵引车

是一款由苏联在20世纪60年代末开发的多用途两栖辅助装甲履带式车辆。自1964年起，开始在苏联武装部队中服役，并因其出色的越野能力和两栖特性而被广泛使用。设计初衷是为了替代老旧的AT-P火炮牵引车，仅能够运输全副武装的士兵，还能牵引火炮。车辆结构包括一个全焊接钢装甲的船体，提供对小型武器火力和炮弹碎片的保护。装备有一挺7.62毫米PKT机枪，用于自卫。以其可靠性和多功能性在某些地区发挥着作用。

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苏联GAZ69A军事越野车

苏联GAZ69A军事越野车

是一款经典的苏联越野车，其设计初衷是为了满足军队的多用途需求，包括指挥、运输、侦察和救援等任务。以其出色的越野能力和可靠性而闻名，在各种复杂地形条件下都能可靠运行，显著提升了战场生存能力。设计特点包括高离地间隙、四轮驱动系统和坚固的底盘，使其在恶劣条件下依然能够正常运行。具有优秀的战术机动性，能够被装载进轻型运输飞机和直升机，提供远程战术机动性。为后续更为先进的军用和民用车辆的开发奠定了基础。

军事载具

苏联T-55A主战坦克

苏联T-55A主战坦克

是苏联时期设计的一款主战坦克，是T-54系列的改进型，于1961年投入使用。设计注重火力、防护和生产便捷性，具有更好的NBC防护和改进的装甲。主要武器是100毫米D-10T2S线膛炮，能够发射多种弹药，包括APFSDS和HEAT弹。装甲采用均质轧制钢，前部船体和炮塔有额外的装甲层，以提高对反坦克武器的防护。因其坚固的设计和相对较低的成本，成为20世纪后半叶使用最广泛的坦克之一。

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苏联BTR80运输车

苏联BTR80运输车

是苏联时期研制的8x8轮式装甲人员运输车，于1984年装备使用，旨在取代BTR-60和BTR-70。由高尔基汽车厂生产，具有流线型外观和两栖作战能力，车体正面装甲板角度较大，其余部位装甲板角度较小，装甲厚度在5毫米到9毫米之间，材质为轧制钢板。主要武器是14.5毫米KPVT重机枪和7.62毫米PKT同轴机枪，安装在低矮的单人炮塔上。悬挂系统为8×8轮式，具有独立悬架和驱动轴。

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苏联ZIL-135运输和自行火炮卡车（白色）

苏联ZIL-135运输和自行火炮卡车（白色）

是苏联在冷战时期生产的大型八轮军事运输和自行火炮卡车，始于1959年。主要用于携带和发射地对地导弹。被广泛出口到其他共产主义国家，包括朝鲜，在那里的阅兵和军事游行中常见。还作为BM-27Uragan火箭炮系统的运输发射车。配备了两台ZIL-375YA汽油发动机。驾驶室是非装甲的，但具有核生化保护，允许乘员在密封舱内发射导弹。六人乘员组通常能够在三分钟内完成从停止到发射再到上路的过程。

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