本合集基于高精度建模与空气动力学仿真技术,复刻标志性战机,涵盖米格-21楔形机翼、F-14雄猫可变后掠翼、歼-20隐身涂层等核心设计。通过流体模拟还原引擎尾流扰动与雷达罩电磁反射路径,支持拆解动画演示液压折叠翼机构与航电舱模块化布局。从二战P-51野马涂装到苏-57全向矢量喷口,模型整合历史空战数据与钛合金锻造工艺,适用于飞行模拟训练、军事展览数字化及航空工程教学,让速度与钢铁的进化史诗在数字苍穹永续翱翔。
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是由Northrop/McDonnellDouglas联合开发的一款先进的隐身空中优势战斗机,参与了美国空军的先进战术战斗机项目竞争,与洛克希德的YF-22原型机竞争,最终YF-22胜出,成为了F-22Raptor。以其独特的设计和先进的特性脱颖而出,尽管未能赢得合同,但其设计和技术创新对后续飞机发展产生了影响。设计特点包括菱形翼面和独特的V形尾翼,这些都有助于其隐身能力。
是由俄罗斯苏霍伊设计局开发的一款超音速战斗机,最初于1997年9月首次飞行。设计目标是成为一种具有超机动性和隐身能力的下一代战斗机,旨在取代苏联时代的战斗机并满足现代空战的需求。最显著特点是其前掠翼设计,这种设计与美国的X-29试验机相似,能够提供更高的升阻比和更好的机动性。在技术上取得了显著进展,但由于无法满足俄罗斯军方的具体需求,最终未能进入量产。但标志着俄罗斯在战斗机设计领域的创新与发展。
是俄罗斯苏霍伊设计局基于Su-27战斗机开发的一款双座、双发多用途战斗机,北约代号为“Flanker-C”。于1989年12月31日首飞,旨在满足现代空战的需求,具备出色的空对空和空对地作战能力。设计强调了机动性和多功能性,采用了后掠翼布局,配备了两台AL-31F涡轮风扇发动机。自服役以来已被多个国家采购,成为现代空军的重要组成部分。其设计和性能使其在多种作战任务中表现出色,适应性强。
是苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机,属于第三代战斗机。是苏-27系列的早期生产型号,主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。采用翼身融合体技术,悬臂式中单翼,翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼,双垂尾正常式布局,楔型进气道位于翼身融合体的前下方,具有良好的气动性能。尽管随着时间的推移逐渐被更先进的战斗机所取代,但它在航空史上的地位依然重要,是苏联军事航空历史上的一个标志性机型。
是俄罗斯苏霍伊设计局基于Su-27开发的单座双发全天候舰载多功能战斗机。专为俄罗斯海军设计,用于满足航空母舰的作战需求,具有增强的起落架和结构,以及折叠机翼,适应舰载作战。在1985年5月首飞,并于1994年正式服役。设计包括增加的鸭翼和增大的机翼面积,提高了升力和机动性。其机翼和尾翼的折叠设计,减少了在航空母舰甲板上所占的面积,增加了甲板上的飞机容量。是俄罗斯海军航空兵的重要组成部分,
是由美国洛克希德·马丁公司设计及生产的单座单发动机多用途战斗机,属于第五代隐身战机。作为全球最多国家引进的第五代战斗机,F-35具备隐身能力、复杂一体化电子控制系统、多用途性和通用性等特点。主要用于近距离支援、目标轰炸、防空截击等多种任务。隐身设计借鉴了F-22的许多技术与经验,航电系统也是F-35的一大亮点。是多国合作的成果,其作战能力仅逊于F-22A,并将是美国及其盟国在21世纪的空战主力。
是美国海军现役的主力舰载多用途战斗机,是在F/A-18C/DHornet的基础上发展而来,具有更大的机身和翼展,以提升性能和载荷能力。能够执行包括空中优势、精确制导武器的昼夜打击、战斗护航、近距离空中支援、压制敌方防空、海上打击、侦察、前方空中控制和空中加油等多种任务。以其卓越的性能、适应性和先进的特性而闻名,是美国海军航母战斗群中不可或缺的力量。拥有11个外挂点,能够携带美国海军的全部类型武器。
是美国洛克希德·马丁公司和波音公司联合研制的单座双发第五代隐形战斗机,是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。以其卓越的隐身性能、超音速巡航能力、高机动性、先进的航电系统和高度集成的传感器而闻名。主要任务是确保战区的制空权,同时也具备对地攻击、电子战和信号情报的能力。采用外倾双垂尾的常规气动布局,具有低可探测性设计。在2005年正式服役,取代了F-15鹰式战斗机,成为美国空军的主力战机。
是俄罗斯苏霍伊设计局研发的第五代多用途战斗机,旨在与美国的F-22和F-35竞争。以其隐身特性、超音速巡航能力和先进的航电系统而著称。采用亚声速飞翼布局,具有隐身设计,包括特殊的吸波涂层、飞翼布局的外形设计、矩形发动机喷口形状,并最大限度地利用了复合材料技术。拥有灵活的起降能力,能从各种不同类型的机场起飞。设计和能力使其成为俄罗斯空中力量的一个重要组成部分,代表了现代战斗机技术的前沿。
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